今日の出来事

11/3 樽見鉄道の写真を掲載しました

　11/3に撮影した、樽見鉄道の写真を掲載しました。お時間のある方はご覧ください。

・当日の記事(貨物鉄道を訪ねて#2 -樽見鉄道-)
・写真

今日は名古屋本線を・・・

　今日はあまりに天気が良かったので、名古屋本線を撮影に行ってきました。

　最初は神宮前付近で撮影場所を探したのですがなかなか良い場所が見つからず、仕方なく場所を変えるためにホームへ行くとちょうど東岡崎ゆきの普通に新型の3300系が入って来ました。ゆく当てもなくとりあえず乗車し、何となく本笠寺で下車。3300系はまぁ300系とよく似てるなぁという感想です。久しぶりの本線のクロスシート車ですから今後に期待したいところです。それにしても3300とか3400とかいうと別のものを想像してしまいます・・・。

　たまたま降りた本笠寺でしたが、ここのホームが良い感じでカーブになっている上に乗客がほとんどいないので今日の絶好の撮影場所となりました。しばらく撮影していると岐阜方面の副本線に8800系が入ってきてそのまま停車。何だろうと思っていると車内からカメラを持った人たちが降りてきて、ホームで撮影会が始まりました。鉄道友の会の団体列車だったようです。その後、しばらく撮影していましたが、本格的に本線を撮影するのは初めてだったので、なかなか楽しめました。フィルム１本を撮影し終わって、パノラマカーがこなかったぁと思いつつ片づけているとパノラマカーが通過していきました。運が悪いときはこんなものですねぇ・・・。

　ということで写真は後日掲載します。

コネックス社が名鉄と協議へ

仏コ社が名鉄と協議へ／県内３線／資産譲渡で来月から(岐阜新聞・11/18朝刊記事)

　こうやってだんだん具体的な話になっていくのでしょうね。これから目が離せなくなりそうです。

コネックス社 事業案提出に関する報道

突飛な提案に困惑　仏コ社の公共交通進出表明　県内名鉄３線廃止　岐阜市「まず名鉄、岐阜バスと協議を」（岐阜新聞・ニュースＮＯＷ岐阜・2004/11/17）

コネックス社は公共交通の新しい概念を持ち込もうとしていますから、これがどこまで理解できて、どこまで現在の日本のシステムで実現可能かというところが鍵ですね。コ社のコメントを見ていると今回の案はたたき台というイメージみたいですので、何とか今後の協議で自治体側との接点が見つかって欲しいところです。

名鉄600V線区問題 コネックス社が事業案を提出

　コネックス社が名鉄６００Ｖ線区の引き継ぎ等に向けて事業案を岐阜市に提出した模様です

　仏社が事業進出表明／岐阜市の路面電車廃止／「電車運行など計画」(岐阜新聞・11/16朝刊記事参照)

　名鉄３線に仏社参入意向　岐阜市「提案を早速検討」(中日新聞)

　中日は紙面の方も見てみたのですが、そちらではもう少し詳しく掲載されていました。それによると、
・２００５年１１月に沿線自治体と１０年契約を締結
・２００６年４月に事業開始
・路面電車と市内バスの独占営業を求める
・軌道、街路の改良、優先信号の設置を求める
・不採算路線への財政支援
といったことが挙げられていたそうです。

　具体的な話はまだまだこれからですが、いよいよ話が動き出しそうで目が離せません。各自治体にコ社の考えを理解してもらうというのが最初の壁になりそうな気が・・・。

上越新幹線

　以前の記事で上越新幹線の脱線とその報道についてちょっとだけふれましたが、それに関連してこちらを見ていたらこんなもの(Flash)を見つけました。
　上越新幹線とき３２５号【ありがとう】（再生時に音が出ます）

　何だろうと思いつつ再生してみたのですが、ついつい見入ってしまい、かなり感動してしまいました。上越新幹線関係の報道などでやるせない気持ちになっていた方は一度ご覧いただくと良いかもしれません(11/19までの公開だそうです)。

　過剰に賞賛する必要はないですが、批判ばかりでなくこのような視点で取り上げてくれるところももっとあって欲しいなぁ思います。

名鉄600V線廃止確定

県内、名鉄３線廃止確定／岐阜市内線・美濃町線／国交省が許可（岐阜新聞・11/9朝刊記事）

　予想通りなのであまり驚きはありませんが、来年春の名鉄線としての廃止は確定しました。問題はこの後どうなるかですが・・・。記事を読んでいると今の状況が混沌としているのが何となく分かります。とりあえず話が動き出すのは11/15以降になりそうですね。

結局今日は名鉄イベントへ行ってきました

　今日は鈴木真仁さんの舞台の方はあきらめて、名鉄市ノ坪駅・岐阜検車区で開催されたの鉄道部品の販売会へ行ってきました。

　岐阜検車区で開催なため車両展示も豊富で、途中で入れ替えたり、系統板を変えたり、パンタを上げて前照灯を点灯したりといろいろサービスしていました。物販の方は行った時間が遅かったせいでめぼしいものはあまりありませんでしたが、買い逃していたRail Magazineのモ510DVD付きの2004年9月号が販売されていたので購入してみました。
　他に気になるものとしてはモ570のものと思われるマスコンが比較的安価に売っていたのですが、置き場所が無いので断念。内部が見られるように展示されていたので、抵抗器の動きを観察してみました。

　午後から開催されたオークションは、見ていただけですがなかなか楽しめました。系統板は一時期のことを思うと相場は下がり気味ですが、珍しいものはやっぱり高くて手が出ません・・・。中には瀬戸線栄乗り入れ記念系統板のようにいったいいつのだと突っ込みたくなるようなのもちらほら。ちなみに最高額はパノラマカー逆富士型系統板の73万円でした。商品の中に改札集札セットなるものもあり、木製の乗車券ケースやパンチ、釣銭機、乗車券日付機などがセットになっていました。ちょっと欲しかったのですが数万円しますからねぇ・・・。

　イベント後は岐阜市内線を撮影して帰宅。
　写真は後日掲載します。

岐阜新聞ホームページにコネックス社代理人のインタビュー掲載

　11/6の岐阜新聞ホームページには、名鉄４線継承などについてのコネックス社代理人のインタビューが掲載されています。

公共交通中心の街、提案／仏コ社コプフ氏インタビュー／名鉄３路線問題（岐阜新聞・11/6朝刊記事参照）

　今までは顔の見えない黒船のような感じのコネックス社でしたが、少しではありますが岐阜への進出の意図が語られています。２０年単位の長期計画を考えているというのはなかなか期待できそうな気がします。

鈴木真仁さんの舞台がみたい・・・

　鈴木真仁さん主演の舞台「Mother」が見たい・・・。この週末で終わりなので、行くとしたら土日しかないのですが、土曜日は結婚式があるので行くとすれば日曜のみ。なんとか行きたいところですが、財政的に厳しいからなぁ・・・。夜行バスで行くかな・・・。

　今回の公演を収録したDVDも発売されるらしいのですが、会場での予約のみの販売っぽいです。ますます行きたくなってきます。

貨物鉄道を訪ねて#2 -樽見鉄道-

　貨物鉄道を訪ねて第２弾（←いつの間にかシリーズ化）ということで樽見鉄道へ行ってきました。

　昨日(11/3)は起きたのが午後１時過ぎだったこともあり時間を調べずに適当に本巣駅へ行ったのですが、ちょうど住友大阪セメントからの貨車が到着するタイミングだったので住友大阪セメントの機関車の走行シーンなどを見ることが出来ました。その後セメント工場の入り口へ行き、工場へ入っていく列車なんかも撮影してきました。写真は近いうちに掲載します。（こういうときにはすぐに掲載できるデジタルカメラがうらやましい・・・）

　そういえば撮影後に稲富のあたりを車で走っていたら、元岐阜市営のものと思われるISUZUのかなり古いバスがエンジンをかけて路上に止まっていました（方向幕が系統番号と行き先で別の幕になっているものです。）。バス自体の塗装が退色してかなりぼろぼろな状態でしたし、仮ナンバーが付いていたので廃車にするための輸送だったのかもしれませんがこんなに古いのがまだいたんですね。こちらの写真も後日掲載します。

(11/28 追記)
　写真を掲載しました。こちらをご覧ください。

コネックス社の動き-続報

　今日の岐阜新聞ホームページに名鉄600V線継承に名乗りを挙げているコネックス社の詳報が掲載されていました

岐阜市に現地法人／仏コネックス社／名鉄３線問題で検討／運行と資産保有（岐阜新聞・11/2朝刊記事参照）

　報道によると以下のような事業案を岐阜市へ提出するそうです。
・岐阜市に現地法人設立
・運行に必要な社員は現地採用
・レールなどの資産も保有する
・コネックス社１００％出資ではなく、日本企業数社をビジネスパートナーとするために交渉中

　この中では、現地法人が資産を保有するというのが重要な気がします。これまで上下分離の話が出ても下（地上設備）を誰が保有するのかという大きな問題がありましたが、この報道を見る限りだと、その点については解決する方向なのかなと思われます。今後は赤字補填の話など岐阜市にとってマイナスの話も出てくるでしょうからどうなるか分かりませんが、良い方向に向かって欲しいものです。

　とにかく今月中旬に岐阜市に提出すると言われているコネックス社の事業案を、期待と不安を感じつつ待つことにします・・・。

神岡鉄道の貨物が・・・

　今日本屋で立ち読みをしていたら、神岡鉄道の貨物が１０月でなくなったとの記述が・・・。ついになくなっちゃったんですね・・・。
　１１月中は週１回の貨車の搬出があるらしいのでまだ貨車の編成は見られるみたいです。せっかくこの時期に貨物に興味を持ちだした訳ですし、今のうちに撮影に行っておこうかなぁなんて考えてます。

　樽見鉄道の貨物の話といい、岐阜の貨物主体の第三セクターには暗い話題が多いなぁ・・・。何とかがんばって欲しいものです。

コネックス社の計画が明らかに

　今日の朝日新聞によると、名鉄の岐阜地区600V線継承に名乗りを挙げたコネックス社の計画が明らかになったそうです。
　報道では車両を低床車に一新し、2006年4月からの運行を目指し、当面は４路線で運営、、将来的には新規路線やバス事業への参入も視野に入れているとされています。
　１１月１０日頃に岐阜市に正式提案し、年内の回答を求めるとのこと。

　いよいよ正念場に入ってきました。何とか継承の方向になって欲しいものです。
（でもお金の問題は岡山電気軌道の話の時からほとんど変わっていないんですよね・・・。）

今日はまたライブへ

　今日はライブを見てきました。といってもいつものハロプロ系ではなく、少し前まで一緒に仕事をしていた方がやっているバンドがはじめてライブハウスに出演するということで栄のTIGHT ROPEというライブハウスへ行ってきました。
　ライブは30分くらいでカバー曲やオリジナル曲を取り混ぜて５曲ほどでした。知り合いはギター担当だったのですが、ギターがあんなに弾けるとは知りませんでした。知っている人がこうやってライブしているのを見ていると自分でももっとクリエイティブなことがしたくなってきます。

　他にもいくつかのバンドを見たのですが、「名古屋はええよやっとかめ」で登場してきたバンドが印象的でした。勢いのある演奏とある意味適当なMCで楽しめました。

　こういうのも良いものですね。