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2012.03.18

急行「きたぐに」に乗って新潟へ(その2)

 前の記事に書いたようにかなり狭い電車3段寝台の上段ですが、実際に寝てみるとかなり快適です。モハネだったので走行音がうるさいのでは?と思っていましたが、ほとんど空調の音しか聞こえないくらいの静粛性でした。さすがに当初から寝台車として設計されただけのことはあります。あまりに快適で、米原到着前には眠ってしまい、気がついたら直江津到着直前でした。金沢の長時間停車で撮影しようかと思っていましたが全く気付きませんでした・・・

 というわけで、夜明けの直江津駅での写真です。
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 直江津でいったん起きたのですが、寝台に腰掛ける高さもないため、結局また横になり眠ってしまいました。583系寝台車は寝るとき以外にすごす場所が無いですねぇ・・・

 そして新潟に到着。
 回送列車として出発するまで見ていました。583系に乗ることもまず無いんでしょうねぇ。この一時代を築いた形式に一度乗れただけでも感謝です。

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2012.03.11

急行「きたぐに」に乗って新潟へ(その1)

 今度のダイヤ改正で定期列車としては廃止される急行「きたぐに」に乗って新潟へいってきました。

 金曜夜の寝台券がどうしてもとれなかったので、休暇を取って木曜夜の列車に乗車します。この日は木曜とはいえ12両編成。寝台は上段です(下段はとれなかったので・・・)。3段寝台は初めてなのでワクワク。
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 大阪始発の寝台列車がなくなってしまいますねぇ・・・
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 きたぐに入線。583系に乗るのは2回目です。寝台状態なのは初めて。419系は北陸に住んでいたころに何度も乗っていますが。
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